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El comercio electrónico y el auge industrial saturan los polígonos

Las empresas que quieren instalarse en la provincia cada vez lo tienen más complicado para encontrar el suelo industrial necesario. O, al menos, con las características que se demandan en la actualidad. A pesar de que en muchos de los polígonos que se promovieron a principios de la pasada década aún pueden verse muchas parcelas vacías, lo cierto es que estos huecos suelen estar en recintos de municipios demasiado alejados de las grandes carreteras, fuera de los centros industriales consolidados o apartados de las grandes urbes, donde quieren estar presentes los operadores de logística, que se están haciendo de oro con el auge del comercio electrónico.

Una realidad que ya ha hecho saltar las alarmas entre las organizaciones empresariales de la provincia, como la CEV o la Cámara de Comercio de Alicante, cuyos responsables alertan de la pérdida de inversiones que provoca esta falta de espacios adecuados y, lo que es peor, de la posibilidad de que se produzca una fuga de empresas. Así, más de uno mira con recelo la decisión de Tempe de comprar una parcela en Parc Sagunt, mientras sigue sin resolverse la posible ampliación de sus instalaciones en Elche; o la de Ale-Hop, que ha optado por construir su nueva plataforma logística en Bellreguard y ha adquirido una nueva parcela en Tavernes, ambas en València, ante la imposibilidad de encontrar unos terrenos similares en la Marina.

«Es una auténtica paradoja. Te encuentras con zonas donde hay un montón de suelo que nadie quiere y otras donde es imposible comprar nada», señala Diego Romá, gerente de la Federación de Polígonos Empresariales de la Comunidad Valenciana (Fepeval), que calcula que en el conjunto de la provincia puede existir entre un 25% y un 30% de suelo vacante. «Durante el boom todos los municipios querían su polígono y se pensó que ya se llenarían. El problema es que ahora ya no se ajustan a lo que necesitan las empresas. Se han quedado obsoletos», explica Romá.

Para empezar, porque la mayoría está muy parcelado, se dividió en solares demasiado pequeños, cuando las empresas de logística, que ahora son las que más tiran de la demanda de suelo industrial, requieren de espacios más grandes, tanto para el almacenamiento, como para la maniobra de los camiones. Unos metros por los que, además, no pueden pagar igual que las industrias tradicionales, dados los márgenes en que se mueven, lo que complica aún más la tarea.

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Elche Parque Empresarial, un concepto urbanístico humanizado

En primer lugar, Raquel Rosique, directora de gestión de Elche Parque Empresarial, remarcó la importancia de la planificación de un parque empresarial desde los inicios. “Muchas de las infraestructuras con las que cuenta ya estaban previstas en el planeamiento y esto supone una ventaja respecto a otras áreas donde no se planifica antes de construir”, aseguró.

La dirigente del parque se refirió a algunas dotaciones en particular, como los operadores que dan servicio de banda ancha, el alumbrado con eficiencia energética, instalaciones para la lucha contra incendio, grandes viales de aparcamiento, la canalización de gas natural y las señalizaciones en todas las calles.

Pero hizo especial hincapié en los servicios del parque como factor clave de su éxito. Además de 750 empresas dedicadas a 100 sectores diferentes, en el recinto se pueden encontrar entidades bancarias, restauración, alojamiento hotelero, un hospital, correos, farmacia o comercios que ofrecen una experiencia completa y diversa al trabajador y al visitante. Y en total, más de 40 establecimientos de venta directa al público, entre los que destaca el calzado por su posición privilegiada en Elche.

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Retos a corto plazo para Elche Parque Empresarial: más limpieza y aparcamiento y mejora del transporte colectivo

 

A principios de semana se reunían miembros del Ayuntamiento con la Entidad Urbanística de Conservación (EUC) de Elche Parque Empresarial con el objetivo de abordar las diferentes actuaciones que se quieren llevar a cabo en el enclave de Torrellano durante 2020. Unas intervenciones que giran en torno a varios ejes: mejora del servicio de limpieza, conservación y mejora de zonas ajardinadas, mejora del transporte colectivo y aumento del aparcamiento. Una serie de medidas que se irán desarrollando a través de diferentes partidas presupuestarias, algunas incardinadas en planes o proyectos estratégicos municipales.

Uno de los principales caballos de batalla del empresariado era el de la mejora de la limpieza, algo que han recibido como agua de mayo ya que con la nueva contrata de limpieza, actualmente en licitación, se incluye el Parque Empresarial como uno de los puntos clave de limpieza, una reivindicación que viene siendo demandada desde hace años. Por lo que se espera que con la entrada en vigor del nuevo servicio esta inclusión como prioridad afecte definitivamente al aspecto que presenta el vivero empresarial.

Asimismo, otra de las cuestiones pendientes desde hace años es la del aparcamiento, ya que dependiendo de la zona del polígono, aparcar bien entrada la mañana es harto difícil. En ese sentido, la pasada semana se empezó a trabajar en la habilitación de entre 50 y 60 nuevas plazas, algo que alivia la situación aunque sea de forma ligera. Por otra parte, en lo referente a la mejora del transporte colectivo, una prioridad ya que son más de 15.000 los trabajadores que tienen allí su lugar de empleo, el planteamiento es el de estudiar una mayor frecuencia del autobús o incluso alguna línea nueva, o incluso algún tipo de aplicación para los usuarios compartan coche. Algo que abordar en cualquier caso en el nuevo Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUSen el que las empresas concesionarias están trabajando. Todo teniendo en cuenta la esperada ampliación del Parque Empresarial.

Por último, el último de los aspectos que se trató en la reunión fue el de la mejora del ajardinamiento del parque, lo cual se quiere conseguir es una especie de ‘plan de choque’ mediante la publicación de pliegos para que empresas externas adecuen las zonas ajardinadas y se planten más palmeras en las vías y zonas que rodean las diferente naves. Un pack de medidas que en algún caso ya está en marcha, aunque el grueso del mismo se espera que empiece a ser una realidad a lo largo de 2020.

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Polígonos de Alicante se reúnen para debatir el futuro de las áreas empresariales de la provincia

El pasado día 30 de octubre tuvo lugar, en las instalaciones de la Entidad de Conservación de Las Atalayas, una primera reunión de trabajo entre diferentes representantes de áreas industriales de la provincia de Alicante que tuvo como eje principal el desarrollo y la planificación de las áreas industriales del futuro.

A la reunión organizada por la delegación alicantina de FEPEVAL, acudieron Juan Gran en representación de AEPI San Vicente, Juan Luis Escoda de EUC Pla de la Vallonga, Lita Mejía de Mercalicante, Raquel Rosique de EUC Parque Empresarial Elx, Luis Rodríguez de Fempa-Aguamarga, José García del P.I. Llano del Espartal, Vicente Seguí de EUC Las Atalayas, Santiago Folgueral de OGI Crevillente, Tonia Salinas del Parque Científico de la Universidad Miguel Hernández de Elche, Héctor López del Parque Científico de la Universidad de Alicante y Juan Manuel Chamizo de UCIE UA.

Tomando como punto de partida la situación actual de disparidad en la idiosincrasia y organización de las áreas industriales de la provincia, se concluyó que es de vital importancia dar más protagonismo a sus entidades de gestión y que estas, a su vez, realicen un cambio conceptual en su dinámica operativa pasando muchas de ellas de pasar de tareas de conservación a labores de modernización y estrategia para influir en decisiones y generar procesos que ayuden a la capacidad competitiva de sus empresas.

Las entidades gestoras deben dar un paso adelante y reforzar su proactividad y dinámica, incrementando su protagonismo en el buen devenir del área bajo su influencia y también, y no menos importante, convertirse en el nexo de unión con otras áreas.

Ese protagonismo que ya viene contemplado en la reciente LEY 14/2018, de 5 de junio, de la Generalitat, de gestión, modernización y promoción de las áreas industriales de la Comunitat Valenciana, debe conducir a crear un paradigma sinérgico para obtener el beneficio de la colaboración y la economía de escala con otras áreas industriales abandonando un enfoque competitivo en sentido negativo.

En definitiva, crear unión, una conurbación entre las distintas áreas industriales para crear en la Comunidad Valenciana un eje sur entre todas las áreas empresariales e industriales a fin de tener mayores ventajas competitivas y más representatividad a todos los niveles.

fepeval.com

Reunión de trabajo con Cercle

Nuestra Directora, Raquel Rosique, participa en una reunión de trabajo con #Cercle empresa responsable de elaborar el Plan de Movilidad Urbana Sostenible de #Elche en el que trabaja el Ayuntamiento de Elche – Ajuntament d’Elx

Desde Elche Parque Empresarial, Entidad Urbanística de Conservación seguimos trabajando para lograr una movilidad más sostenible y mejorar el servicio de transporte colectivo con el objetivo de reducir el impacto en los desplazamientos de los más de 13.000 trabajadores que venimos diariamente a #ElcheParqueEmpresarial en las cerca de 700 empresas aquí ubicadas.

Tu también puedes colaborar en el #PMUS con tu asistencia a los talleres de participación previstos.

Infórmate en http://mobilitatelx.paisatge.org/

La búsqueda de inversores para Elche Campus Tecnológico empezará en diciembre en Madrid

Como ya avanzara este medio en agosto con la preadjudicaciónPimesa ha formalizado la adjudicación de las dos constructoras que se van a encargar de levantar los dos primeros edificios de Elche Campus Tecnológico: Alcudia Servicios y Obras —una de las dos sociedades que conforman Grupo Alcudia— el inmueble más pequeño por 2,6 millones de euros y la UTE formada por la alicantina Abala Infraestructuras y la murciana Orthem Servicios y Actuaciones Ambientales —la misma UTE que construirá el tercer bloque de San Antón promocionado por Pimesa— el principal por 5,2 millones de euros. Tras este trámite, el siguiente paso es empezar a comercializar y reservar los espacios de venta y alquiler de ambos edificios, lo cual se hará a finales de año en Madrid.

En este sentido, a pesar de que Pimesa envió a una delegación a Madrid en el encuentro inversor junto a otras ciudades en Invest in Cities y al Mobile World Congress con el stand autonómico junto al Distrito Digital, ahora que el proyecto empezará a hacerse tangible empieza la comercialización oficial. El primer paso será en un encuentro con inversores y empresas en Madrid el próximo mes de diciembre. Además, aparte de la búsqueda de compañías de base tecnológica que ya se conocen, el foco se pondrá sobre compañías y fondos nacionales. Paralelamente, aunque Pimesa será la que se

 encargue de promocionar y comercializar ambos edificios, la sociedad Proyectos Temáticos también impulsará el proyecto a aquellas empresas a las que les encaje, dentro del ámbito del Distrito Digital. De hecho, la sociedad dirigida por Antonio Rodes ya le presentó el proyecto a Iecisa y Accenture.

Comercialización de parcelas para vender

Asimismo, aparte de captar empresas o sociedades que quieran apostar por las futuras instalaciones, también se van a comercializar los solares que hay en el espacio del Campus Tecnológico, eso sí, sólo con opción de venta y no de alquiler. Al ser venta, los entes que las adquieran podrán construir los edificios o naves que crean oportunos, aunque se tendrán que amoldar a la fisonomía y aspecto de los edificios que está promocionando Pimesa para que no desentonen con el entorno. Y por otra parte también se irá viendo qué encaje tiene finalmente la Universidad Miguel Hernández (UMH), cuya idea es instalar allí un hub para conectar empresas y alumnado.

Los edificios empezarán a construirse este año

Respecto a estos dos primeros edificios, se empezarán a construir antes de final de año, eso sí, a diferentes ritmos, ya que en el caso del principal inmueble, el diseñado por el despacho Serrano y Valderrama Arquitectos, tiene un periodo de un mes para que se presente un recurso especial si alguna de las contratistas aspirante así lo estima, por lo que habría que esperar a algún momento del último trimestre para que comience su edificación. Podría ser pasado ese mes si no hay ningún recurso. Será un edificio de 6000 men una parcela de 2070 m2 y tendrá dos plantas de sótano; 4100 m2 adicionales destinados a aparcamiento subterráneo para 120 plazas aproximadamente. El plazo de ejecución será de 16 meses.

En cuanto al segundo inmueble, diseñado por Fuster Arquitectos, la superficie es de alrededor de 3000 m2 en una parcela de 626 m2. Cuenta también con dos plantas de aparcamiento de 1200 metros, para unas 34 plazas subterráneas. Su plazo de ejecución es de 15 meses y podrían empezar de forma inmediata tras firmar el contrato ya que no hay lugar para la presentación de un recurso especial, como sucede con el edificio que levantará la UTE Abala – Orthem. Asimismo, cabe resaltar que ambos, con un total de 9.000 metros cuadrados de oficinas, serán construidos bajo criterios de sostenibilidad y eficiencia que estaban incluidos en el pliego de condiciones.

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Elche dotará al Parque Empresarial de un área recreativa y renovará los jardines de la fachada

El Ayuntamiento de Elche va a realizar una nueva inversión para mejorar la imagen del Parque Empresarial. Concretamente, la intención de la Concejalía de Parques y Jardines es renovar el ajardinamiento de la fachada del Parque Empresarial para realzar su importancia, además de crear una zona recreativa. Todo esto con una inversión de 48.400 euros.

El concejal de Parques y Jardines, Héctor Díez, explicó que «vamos a iniciar unas obras de mejora de la fachada verde de Elche Parque Empresarial, en el tramo que da a la N-340 comprendido entre la entrada de Torrellano y la calle Félix Rodríguez de la Fuente». Según indicó el edil, «esta actuación empezará durante el mes de octubre y cuenta con un presupuesto de 48.400 euros que forman parte de la subvención solicitada al IVACE (Instituto Valenciano de Competitividad Empresarial) para la mejora de las zonas vedes del Parque Empresarial».

Este proyecto, según señaló Héctor Díez, «persigue tres objetivos». Se trata de mejorar la fachada verde del principal enclave empresarial ilicitano; darle la posibilidad de uso recreativo a toda esta zona verde; y apostar por una vegetación autóctona, más sostenible y que actúe como barrera sonora entre la Carretera Nacional y las empresas que están en la fachada del enclave empresarial.

La actuación consiste en eliminar la vegetación existente desbrozando toda la zona y arrancando los arbustos en mal estado y los árboles enfermos o secos. Héctor Díez detalló que «lo que se pretende es cambiar toda la fisonomía del Parque Empresarial para reducir las zonas de césped al perímetro de la fachada creando un anillo de césped natural con tierra especial en el interior, en el que se plantarán arbustos aromáticos y plantas autóctonas que necesitan poca agua y son mucho más sostenibles».

Al mismo tiempo, se mantendrá el arbolado que está en buen estado, pero se aumentará para conseguir una mayor más forestal con palmeras datileras, jacarandas y acacias.

Por otra parte, precisó Díez, «también se va a renovar la red de riego por goteo apostando por un sistema inteligente que nos permita ahorrar agua y en la zona Este, la más cercana a Torrellano, se va a crear un área recreativa con mesas para picnic y bancos».

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La ampliación del Parque Empresarial: a un informe de ver la luz

A un informe de ampliar el Parque Empresarial. Así está ahora mismo el proceso para ganar más de 600.000 metros cuadrados en el enclave de Torrellano, donde puso el ojo Tempe para expandirse en Elche. El alcalde, Carlos González, ha desvelado hoy en una comparecencia conjunta con Compromís que el equipo de gobierno está esperando la contestación de la Confederación Hidrográfica del Júcar (CHJ) sobre el plan de inundabilidad para el Parque Empresarial.

Tras aportar más información al organismo dependiente del Gobierno central, el ejecutivo local espera ahora ese último trámite para poder llevar a pleno la aprobación del expediente. ¿Su fecha? Una incógnita todavía, depende de lo que tarde la administración, según el primer edil, quien ha mostrado que su “deseo es que sea este año”.

Que empiecen las obras de ampliación es una de las prioridades marcacadas por PSOE y Compromís en su agenda del inicio de curso, tras reunirse esta mañana. A ellas se suman: la construcción del Campus Tecnológico, el Centro de Moda y Diseño del Calzado, el Auditorio provincial, el servicio de autobús a las pedanías,  el plan de rehabilitación de viviendas, la construcción del tercer edificio de San Antón.

La mayoría son proyectos arrastrados del mandato anterior. El alcalde ha asegurado que esta “legislatura es la de los proyectos y de las realidades”, sin precisar todavía plazos sobre la ejecución de esas obras.

Sobre el Plan Centro y la peatonalización de la Corredora tampoco hay fechas claras, sí que ha dicho el regidor que lo “más inmediato” será la actuación en la calle Virgen de la Cabeza y la señalización dinámica de aparcamientos libres.

También ha asegurado el primer edil que será “la legislatura de las pedanías” y que pactarán con pedáneos un plan integral de inversiones para mejorar servicios públicos.

La portavoz de Compromís, Esther Díez, ha defendido “la mirada al futuro y la cohesión” del ejecutivo local.

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