Monthly Archives: September 2017

Raúl Verdú: "Alicante necesita más financiación privada para despuntar en el campo tecnológico"

 
Desde niño Raúl Vidal sorprendía a su familia porque le encantaba ‘cacharrear’ con los aparatos electrónicos que caían en sus manos. Sus regalos de Reyes más preciados eran mecanos y legos para construir sus sueños. Un providencial encuentro en la biblioteca de la Universidad Miguel Hernández con Raúl Torres, otro enamorado de la carrera espacial, cambió sus vidas. De lanzar maquetas de cohetes en el Camp d’Elx los fines de semana han pasado a competir y colaborar con las grandes firmas aeroespaciales del mundo desde que en 2011 fundaron PLD Space. El reloj digital que domina las nuevas instalaciones de la firma marca la cuenta atrás para el momento de la verdad: el primer lanzamiento de un cohete propulsado con tecnología desarrollada por esta firma ilicitana con proyección mundial dentro de algo más de 18 meses. La velocidad a la que crece su prestigio es vertiginosa, la empresa ya figura entre las 10 startup españolas más relevantes de 2017 junto con compañías como Wallapop Waynabox, según la plataforma StartupXplore.

-¿Cuál es el germen que da origen a esta empresa aeronáutica?

-Los orígenes de esta empresa se remontan al periodo 2008-2009, unos años en los que en las escuelas tecnológicas universitarias nacionales, sobre todo en las vinculadas a la aeronáutica, había una especial inquietud por el desarrollo de proyectos vinculados a la cohetería y a la producción de motores para cohetes. Por aquellas fechas se pusieron en marcha algunas asociaciones que fomentaban la cohetería amateur. Los aficionados a estas materias, que al principio éramos muy pocos, al salir de clase y los fines de semana nos dedicábamos a fabricar cohetes de modelismo, básicamente porque era divertido. Aplicábamos las enseñanzas de las aulas para fabricar pequeños cohetes.

Cuando todavía éramos estudiantes, nuestra pasión por la carrera espacial nos llevaba a estar informados de las compañías que estaban desarrollando cohetes en todo el mundo, las novedades que se introducían en cada momento, teníamos conocimiento de todas las instituciones que desarrollaban tecnología espacial, descubrimos que en Europa, y concretamente en España, había un nicho de negocio por explotar en el mundo de los lanzadores espaciales: ofrecer servicios de lanzamiento al espacio dedicado al mundo de los pequeños satélites en Europa. La casualidad hizo que conociese en la biblioteca de la Universidad Miguel Hernández al que ahora es el CEO de nuestra empresa, Raúl Torres, empezamos a compartir nuestra pasión por los cohetes y comenzamos a disfrutar de un hobby que estaba muy vinculado a nuestros estudios y que se acabó convirtiendo en una pasión por nuestra profesión.

-¿Cómo desarrollan esta iniciativa en un territorio sin tradición en este tipo de industria?

-Nuestra compañía ya nació internacionalizada. Que estemos en Elche es fruto de que es un lugar ideal para emprender y para montar un negocio industrial, porque es la séptima ciudad más industrializada del país, hay un tejido empresarial espectacular, y contamos en el entorno con una serie de empresas auxiliares que trabajan con calidad y profesionalidad, tenemos buenas comunicaciones y hay servicios de logística modernos. También ha sido importante en nuestro desarrollo el papel del Parque Científico de la Universidad Miguel Hernández y el equipo que lo dirige, que realiza un trabajo extraordinario fomentando las vocaciones empresariales que tienen la oportunidad de desarrollarse en el vivero de empresas. Estando allí tienes a tu disposición todo el apoyo de la estructura de la universidad. Este es el caldo de cultivo ideal para que progresen iniciativas como la nuestra. Además, hemos tenido el apoyo de instituciones como el Ayuntamiento de Elche, que nos ha dado todas las facilidades posibles para que estemos aquí.

Entrevista completa en valenciaplaza.com

PLD Space llega a Elche Parque Empresarial para fabricar el cohete que les llevará a la historia

La cuenta atrás ya está en marcha en la nueva sede de la start up ilicitana PLD Space ubicada en Elche Parque Empresarial. Este dispositivo marca los segundos, minutos, horas, días, meses y años que quedan para el lanzamiento de su cohete espacial, el Arion 1, y hacer historia.

Ese hito tendrá lugar dentro de un año y medio pero para poder afrontar ese desafío la empresa ha tenido que trasladarse desde el Parque Científico de la Universidad Miguel Hernández de Elche hasta una nave del Parque Empresarial con más metros cuadrados en la que se fabricará y montará su cohete espacial.

Tal y como adelantó Alicante Plaza, la nueva sede de la empresa dará cabida a la oficina técnica junto a la parte de montaje e integración para ensamblar todas las partes del Arion 1 y, posteriormente, trasladarlo a la rampa de lanzamiento de Huelva.

Atrás quedan los 9 metros cuadrados del coworking donde hace 6 años iniciaron su sueño Raúl Torres y Raúl Verdú. En aquel entonces, en el año 2011, la idea se podía considerar una aventura que tenía buen argumento pero que parecía poco probable. Sin embargo, el proyecto de PLD Space ha ido creciendo hasta convertirse en una empresa pionera que ha puesto a Elche en el foco internacional del sector aeroespacial.

Pero ese éxito requiere nuevas necesidades en forma de metros cuadrados que, además de todo el trabajo que tienen que desarrollar, también pueda albergar al equipo técnico que ha ido creciendo en los últimos meses con un aumento significativo de la plantilla.

El siguiente paso

El traslado de las instalaciones de PLD Space es el siguiente paso para llegar al espacio pero, por otra parte, también es un paso dentro del acuerdo que alcanzaron el Ayuntamiento de Elche y la Universidad Miguel Hernández de Elche para facilitar el traslado de empresas del Parque Científico al Parque Empresarial.

Además, PLD Space es la primera firma que se ha mudado del Parque Científico al Empresarial desde que se anunciara la construcción de Elche Campus Tecnológico, un espacio para atraer empresas de base tecnológica y alto valor añadido que se construirá en Elche Parque Empresarial.

alicanteplaza.com

Actividades Semana Movilidad

Del 16 al 22 de septiembre participa en la Semana de la Movilidad. Conoce las actividades programadas para esos días:

Marcha ciclista por el Camp d’Elx y visita al Museo Escolar de Pusol. https://www.bicielx.es/bicielx/es/marcha-ciclista-al-camp-d´elx

Marcha ciclista urbana. https://www.bicielx.es/bicielx/es/marcha-ciclista-urbana

Patinada. https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfKkKAIRtJn0BulXT4i23Hnl0cU1-XldMj1t15wbdFscX_B3g/viewform

Cursos de conducción de bicicletas de BiciElx. https://www.bicielx.es/bicielx/es/cursos-formacion-uso-de-la-bicicleta

Información sobre la Silent Disco. https://www.facebook.com/events/1434399689942694/

Más información en www.elx.es/setmana-mobilitat

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Programas de Consolidación Empresarial

Camara de ComercioCámara Alicante organiza a partir del próximo lunes día 18 de septiembre es la Sede de la Delegación de Elche (C/ Germán Bernacer, 65) el Programa “Consolidación Empresarial”.

Estos programas formativos totalmente gratuitos  tienen como objetivo el desarrollo de planes a empresas en áreas de gestión empresarial, marketing, internacionalización e Innovación, de forma que, de manera combinada, conjunta y/o alternativamente, permitan conseguir objetivos de consolidación y crecimiento de los destinatarios mediante la puesta en marcha de Planes de Consolidación Empresarial.

Para más información e inscripción haga click aquí.

Miguel Pina: “Si no tienes marca no tienes nada. Hay que buscar el valor añadido y la especialización”

Mondraker es un ejemplo de lo que supone convertir una pasión deportiva en un negocio de proyección mundial. Hace menos de dos décadas Francisco Sánchez Soler y Miguel Pina Aracil apostaron por crear, desde Elche, las bicicletas con las que habían soñado para disfrutar de sus salidas con sus amigos o en las competiciones. Hoy son un referente mundial que vende sus bicicletas de montaña en más de cuarenta países y que han situado sus productos en la élite tecnológica, pero también en lo más alto de la competición a nivel global, con un equipo que ha copado el pódium enlos campeonatos mundiales. Gracias a su innovación en diseño y a los avanzados componentes que desarrolla la propia firma, su modelo Summum Carbon Pro Team es campeona del mundo de descenso y ostenta el récord de velocidad en la tierra:167,6 km/h, una proeza sólo al alcance de los más osados y de soñadores como los impulsores de esta firma.

-¿Cómo nació la idea que dio origen a Mondraker?

La marca lo es todo en nuestra empresa. El proyecto nació a principios de los años noventa, en pleno boom del mountain bike en el mundo, que produjo una revolución en el mercado. Nosotros siempre habíamos estado relacionados con el mundo de la bicicleta. De hecho, a los 15 años, en 1989, participé en una de las primeras carreras de mountain bike que se organizaba en España. La vida de las personas que formamos el núcleo de la empresa siempre ha estado vinculada al ciclismo.

En los inicios nos dedicábamos a la distribución de marcas multinacionales en España y Portugal. Pero la experiencia y el conocimiento que adquirimos en nuestras relaciones profesionales con empresas que producían bicicletas nos animó a plantearnos: ¿por qué no podemos hacerlas nosotros?

La iniciativa empezó como un sueño para producir dos o tres unidades que tuviesen todas las características que a nosotros nos gustaría tener en nuestras bicicletas. La verdad es que nuestros inicios no son el mejor ejemplo, puesto que empezamos la aventura sin un business plan, pero eran otros tiempos.

Nacimos como marca en un momento muy oportuno, en el que aprovechamos, al inicio de los años dos mil, el nacimiento del freeride; supimos identificarnos con ese movimiento y nos convertimos en el freeride español, que era una especialización dentro del segmento. Tuvimos la suerte de intuir este proceso de cambio en los gustos de los que disfrutan de la bicicleta de montaña.

Sobre esa base hemos construido la marca Mondraker, con la que fabricamos y comercializamos bicicletas de montaña de gama media-alta. Desde que empezamos a producir nuestra propia línea de producto, la empresa inicial, Time Bike, sólo se dedica a la comercialización de complementos, accesorios y piezas de la bicicleta.

El ciclismo se ha convertido en un mundo de marcas con los italianos como líderes ¿cómo ha logrado vuestra firma abrirse camino? 

Hemos tenido claro desde el principio que sin marca no hay empresa. La protección de la marca es clave para nosotros. Si no tienes marca no tienes nada porque para posicionarse en el mercado hay que buscar el valor añadido y la especialización. Nosotros tratamos de vender bicicletas porque si vendes precio una empresa de nuestro tamaño no tiene ninguna posibilidad de sobrevivir frente a verdaderos gigantes en el sector que cuentan con economías de escala inalcanzables para nosotros.

Nosotros hemos apostado por posicionarnos en un segmento muy especializado, con un cliente que aprecia el valor añadido que le ofrece un producto de gama alta como el nuestro. Para que te hagas una idea, el precio medio de la bicicleta que vendemos al público es de 3.500 euros, esto quiere decir que se venden muchas de 2.000 euros, pero también que se venden muchas de 6.000 euros. Es obvio que para vender la bicicleta casi al precio de un coche tiene que tener una gran carga tecnológica, una excelencia en la fabricación,… En definitiva, el producto tiene que aportar algo al consumidor para que le compense comprar esta bicicleta. Todo esto se valora con el concepto de marca.

Entrevista completa en alicanteplaza.com

Mustang convoca a los artistas para crear una gran escultura

La empresa ilicitana de calzado Mustang celebra el 50 aniversario de su marca con la convocatoria de un concurso (Mustang Icon) en el que invita a los artistas a crear una gran escultura que se ubicará en el exterior de las instalaciones que tiene en el Parque Empresarial de Elche.

Mustang quiere que la obra artística que se instale al aire libre se convierta en «un símbolo que nos represente y nos inspire», señalan desde la empresa, al tiempo que sirva para dar la «bienvenida» a sus clientes, además de dotar de valor artístico al parque empresarial con esta iniciativa.

La convocatoria para este proyecto de escultura pública cuenta con un presupuesto de 27.000 euros, de los cuales 20.000 euros irán destinados a la producción de la pieza y otros 7.000 euros se abonarán al artista en concepto de honorarios.

Dada la cuantía del proyecto, Mustang considera esta acción como una de las más emblemáticas desde que en 2010 iniciara su relación con el arte con la creación de Art Mustang, su espacio dedicado a exposiciones y talleres artísticos. Asimismo, la empresa confía en que el proyecto genere una gran respuesta de participación por parte de los artistas.

A este concurso pueden presentar sus proyectos artistas españoles o extranjeros, residentes o no en España, y la temática de la obra será libre, no tendrá que estar relacionada directamente con el mundo del calzado.

Por el contrario, sí que tendrá en cuenta en la selección del proyecto aspectos como que la escultura tenga capacidad de «interaccionar con el público» y que genere una relación de «empatía», indican las bases, que sirva de «coordenada» para señalizar el espacio expositivo de Art Mustang y que a su vez sea un meeting point (punto de encuentro) en el parque empresarial.

Otras características a tener en cuenta por los artistas es que la escultura debe ser «un gran juguete gigante para los más pequeños», así como «una escultura que se pueda tocar» y que se pueda utilizar como photocall para los visitantes de este recinto.

La futura obra será de 4 metros en cualquiera de sus lados. No obstante, dependiendo del diseño específico del proyecto, la medida podrá ser «variable». Y se valorará la seguridad de los materiales, la perdurabilidad en el tiempo y su mantenimiento, dado que permanecerá en el exterior.

El plazo para la presentación de proyectos será del 20 de noviembre al 27 de diciembre. Las propuestas se remitirán en un dossier en PDF al correo electrónico info@artmustang.com. El fallo se conocerá un mes después del cierre de la convocatoria. Las bases se pueden consultar en: www.artmustang.com.

Un comité especializado seleccionará previamente al menos tres proyectos y estará formado por Héctor Díez (Ayuntamiento de Elche), Juan Fuster (director de Art Mustang), Sergio Ros (presidente de la Fundación Pascual Ros Aguilar), Alicia Ventura (comisaria independiente y gerente de Gestión Arte Ventura), Pedro Medina (director de IED Sapere), Gema Llamazares (directora de la galería Gema Llamazares) y Jose Juan Fructuoso (arquitecto). Finalmente, un comité interno de la empresa elegirá la obra ganadora entre los finalistas.

Diario Información

 

Mustang ficha a Estanislao Carpio, ex de Adolfo Domínguez, como nuevo director general

El grupo de calzado y complementos de Elche Mustang Experience, ha incorporado a Estanislao Carpio como nuevo director general de la marca. Carpio es un directivo de dilatada experiencia en el mundo de la moda, que ha desarrollado toda su carrera en las firmas Camper y Adolfo Domínguez. En la actualidad, ese cargo lo desempeñaba uno de los miembros de la familia Ros, principal accionista de la firma.

La empresa ha invertido unos 10 meses en culminar el proceso de selección para elegir a su nuevo director general. Según la compañía, Carpio tendrá como objetivos consolidar el liderazgo de Mustang Experience en el mercado del calzado y de los accesorios; acelerar el crecimiento de la compañía en el exterior; potenciar la notoriedad de las marcas e impulsar su transformación en el entorno digital.

Carpio, que es ingeniero industrial por la Universidad de Madrid y ha cursado el Programa de Alta Dirección de Empresa por la escuela de negocios de la Universidad de Navarra (IESE), ha desarrollado casi toda su trayectoria profesional en la firma de calzado mallorquina Camper, de la que fue director general hasta 2007 y posteriormente jefe de operaciones (Chief Operating Officer) hasta 2012. De ahí dio el salto a Adolfo Domínguez, donde primero fue director general y posteriormente ocupó el cargo de consejero delegado hasta julio de 2016, fecha en la que fue relevado por el directivo griego Costas Antimissaris. La empresa volvió a beneficios el ejercicio pasado, pero gracias a las desinversiones con la venta de edificios.

Ahora, se hace cargo de Mustang Experience, que engloba a su vez las marcas Mustang, Mariamare, Sixtyseven, Hanibal Laguna (calzado femenino); Wau y Estefanía Marco, que factura 82 millones de euros, según los resultados de 2016. Actualmente, la empresa diseña, fabrica, distribuye y comercializa todos sus productos y está presente en 50 países de Europa y América.

alicanteplaza.es

Jornada "Cómo aplicar el BIG DATA en el Sector del Calzado. Análisis de casos prácticos"

FEPICA, Federación Provincial de Industriales del Calzado de Alicante, junto a AVECAL y el CIO-Centro de Investigación Operativa de la Universidad Miguel Hernández, organiza el próximo miércoles día 13 de septiembre a partir de las 9:30 h, (1´5 h.) en sus instalaciones ubicadas en la C/ Severo Ochoa, 16-1, una jornada sobre cómo aplicar el BIG DATA en el Sector del Calzado.

El objeto de la Jornada, es dar a conocer a las empresas del Sector del Calzado los principios del Big Data, de una forma clara y directa. El objetivo principal es exponer y debatir sobre qué aspectos de diferentes actividades del Sector pueden mejorarse gracias al uso del Big Data. ¿Es posible mejorar la gestión de nuestras empresas?. ¿Se pueden optimizar los recursos y la logística?. ¿Cómo maximizar la venta en diferentes canales, incluido el on-line?. ¿Podemos extraer información de las redes sociales?

Se ruega confirmación de asistencia enviando un mail a info@avecal.es.

José Miguel Navarro Pertusa: "La tecnología puede contribuir a que el calzado sea muy competitivo"

En sólo veinticinco años, la firma Gioseppo ha hecho un vertiginoso viaje desde el salón de la vivienda del fundador a sus modernas instalaciones en Elche Parque Empresarial (su Work Love Place) y a la globalización con presencia consolidada en más de 80 países. Tres generaciones de empresarios ilicitanos del calzado han sabido transmitir a toda la organización el entusiasmo y el amor por el sector, pero también la flexibilidad y la capacidad de cambio en los momentos de dificultad. La apuesta por la innovación y la moda han creado una marca de referencia, miembro del Foro de Marcas Renombradas de España, que exporta más de la mitad de su facturación, que ya supera los 40 millones de euros. Entre las celebridades que calzan sus creaciones puede destacarse a la actriz Elsa Pataky, el actor Chris Hemsworth (Thor) o la princesa Leonor. Entre los valores de esta empresa, que mira al mundo como un tablero único de juego, está la Responsabilidad Social, con un sentido muy profundo del respeto por el medio ambiente, los derechos humanos y la solidaridad, a través de la Fundación Esperanza Pertusa, que lleva el nombre de la fundadora de la saga familiar, el diseño de colecciones solidarias, la participación en proyectos de apoyo a los refugiados sirios o con la Fundación Vicente Ferrer, entre otros.

-¿Cómo nació el proyecto empresarial?

-Nuestra empresa nació a principios de los años noventa como una spin off. Mi padre era un enamorado del mundo del calzado, sector al que se había dedicado también mi abuelo, José Navarro Rubio, que tuvo una fábrica de calzado en la que mi padre tuvo el primer contacto con el sector, y que se vio obligado a cerrar en una crisis. La primera iniciativa empresarial de mi padre la compartió con otro socio, pero al poco tiempo mi madre le animó a que liderase su propio proyecto empresarial aprovechando su conocimiento del sector, su talento y que yo acababa de terminar mis estudios de Empresariales.

No fue una decisión sencilla porque mi padre tenía en aquel momento cincuenta años y una posición acomodada en una multinacional, por tanto tenía que salir de su zona de confort para afrontarla. Recuerdo perfectamente el día que se sentó conmigo y me dijo “vamos a montar una empresa que se llamará como tú, Gioseppo y mañana mismo nos vamos a Hong Kong a iniciar la aventura buscando clientes y fábricas para producir”.

A partir de ese momento todo fueron dificultades porque creíamos que iba a ser fácil la puesta en marcha por la experiencia acumulada y por los contactos que teníamos. Nos encontramos con todo lo contrario. Desde el principio tuvimos que superar enormes obstáculos, puesto que nos habíamos generado unas expectativas y mucha gente  que confiábamos que nos apoyaría no lo hizo, nos dio la espalda.

Estoy convencido de que el origen de la marca en ese entorno de dificultad, con una lucha continua contra las circunstancias por la supervivencia, nos ha hecho una empresa resiliente y, sobre todo, el éxito de Gioseppo se basa en la capacidad de adaptación al momento y al entorno. Muchos de los giros estratégicos que hemos ido dando a lo largo de la historia de la firma han venido por situaciones adversas que nos podían llevar a una situación crítica porque nos obligaban a cambiar nuestro modo de hacer hasta ese momento. Siempre se nos han abierto nuevos horizontes que hemos ido abordando con éxito. Cada dificultad la hemos convertido en una oportunidad. Eso nos ha ocurrido repetidamente a lo largo de la historia.

-¿Cuál fue el primer gran obstáculo al que se enfrentó la firma?

La primera gran dificultad fue que nacimos con vocación de marca pero sin capacidad para financiar su rápida implantación, entonces empezamos trabajando para terceros, porque no teníamos una estructura de distribución, trabajábamos para mayoristas. En uno de los años de más éxito, vendimos mucho calzado en el sur de Italia, pero por problemas de entrega tuvimos un alto volumen de devoluciones. Entonces éramos una empresa de muy pequeño tamaño y este revés podía suponer una gran crisis. Nosotros, que en aquellos momentos teníamos una vocación netamente exportadora, decidimos empezar a vender a comerciantes detallistas, en el mercado español, con nuestra marca. Gracias a este giro en nuestra estrategia hemos conseguido que el mercado nacional sea más del 50% de nuestra facturación y sea donde más reconocimiento de marca hemos logrado con las inversiones publicitarias que estamos haciendo.

Este fue un punto de inflexión para comenzar otro modelo de negocio distinto al que habíamos planteado en el inicio del proyecto. Nos abrió una puerta muy interesante y de hecho hoy nuestro modelo de negocio va por ahí. Ya no hacemos producto para otras marcas. Todo lo que ponemos en el mercado es producto Gioseppo, y nuestro modelo de distribución en todos los mercados es ir directamente al detallista.

-Aun así tienen una gran implantación internacional.

-Estamos vendiendo nuestros productos en 80 países. En la actualidad afrontamos un proceso de apertura planificada de nuevos mercados, fundamentalmente Asia y Latinoamérica. Nuestro posicionamiento en Estados Unidos lo iniciamos hace un año, concretamente en Las Vegas, con notable éxito. Son planes a largo plazo. Si queremos ser globales tenemos que  ser visibles en todos los mercados.

-¿Qué es la moda para Gioseppo? 

-Para nosotros la moda y la investigación son fundamentales. Tenemos un equipo interno y contamos para colecciones y proyectos con agentes externos. Estamos en un entorno en el que los grandes operadores y aquellos productores cuyo único factor diferencial es el precio nos estrechan mucho el margen para ser competitivos en líneas básicas, por tanto, es necesario enfocarse a la moda. Este ha sido otro cambio estratégico que nos ha permitido superar el hecho de que Gioseppo era conocido por hacer productos más bien básicos de playa y botas de agua, pero hemos tenido que buscar una posición propia apostando por la imagen de marca y la moda. Hemos renunciado a la colección de base porque hemos considerado que el camino no es ese.

Además, el mundo online y la gran cantidad de información a la que tienen acceso los clientes dificultan la penetración en los mercados con esos productos, por tanto nuestra apuesta es la creación de colecciones únicas que no las puedas encontrar en otros operadores.muy abiertos, adaptados a los actuales tiempos, con mentalidad de futuro.

Entrevista completa en www.alicanteplaza.es