Monthly Archives: April 2016

Corte de calles por el "XII Triatlón Elche-Arenales"

Les comunicamos que con motivo de la prueba ciclista en relación al “XII  TRIATLÓN ELCHE-ARENALES”,  que se realizará el próximo domingo 17 de abril, se cerrarán al tráfico diversas calles entre las 09.00 h. y las 12.00 h. aproximadamente, horas entre las que llegarán el primer y último corredor de la prueba ciclista.

ITINERARIO:

-Acceso a C/ Severo Ochoa desde CV-852 para salir a la CV-86 (Vía Parque) por la misma calle.

-Acceso a c/ Santiago Ramon y Cajal desde CV-86 (Vía Parque) para salir a CV-852 por la misma calle.

 

Estará cortado al tráfico el acceso al Parque Empresarial por la N-340 procedente de Torrellano, pudiendo acceder por la C/Marie Curie o Avda. del Calzado de Elche, pero en ningún momento podrá atravesar el mencionado Bulevar Central hasta la hora indicada.

Sin título

 

Más informacion en www.triatlondeelche.org

El sector del calzado, un horizonte en expansión

Álvaro Sánchez Concellón, director general de Asociación Española de Empresas de Componentes y Maquinaria para el Calzado (AEC)

– ¿Qué horizonte se adivina de aquí a diez años?

– Un horizonte de expansión total. Aunque en algunos aspectos prefiero reservarme mi opinión, pienso que vamos a experimentar grandes cambios, tecnológicos y humanos. Probablemente estaremos en disposición de consumir productos muy exclusivos y personalizados, cuya diferenciación no dependerá tanto de la cantidad sino de la calidad, de su complejidad y del nivel de exclusividad. Veremos materiales nuevos y aplicaciones de estos materiales para desarrollar productos tecnológicamente muy avanzados y hasta en algunos casos inteligentes. Ya se empieza a hablar de los materiales biotecnológicos y bioactivos que previenen los problemas de salud. Se está trabajando con grafeno para la creación de nuevos materiales energéticos, resistentes y ligeros, con nuevos polímeros para prevenir problemas de salud y con nanomateriales para crear productos inteligentes que impulsarán nuestras economías y estilos de vida.

Economía 3

El regreso de la producción de calzado reaviva el sector de componentes

El 22 de febrero de 1999, se constituyó la Asociación Española de Empresas de Componentes y Maquinaria para el Calzado (AEC), de la unión de asociados capaces de abordar los retos del siglo XXI, defendiendo los intereses comunes demandados por el sector.

Noticia completa: El regreso de la producción de calzado reaviva el sector de componentes

Economia 3

Los empresarios piden el TRAM y el Corredor para atraer inversiones como la de Tempe

La constatación, casi a la par, de que Elche Parque Empresarial se va a ampliar en otros 500.000 metros cuadrados y de que el Grupo Inditex tiene intenciones de incrementar notablemente su presencia en este polígono industrial ha vuelto a recuperar la ansiada reivindicación de que se mejoren las comunicaciones de este recinto tanto con la ciudad de Elche como con la de Alicante.

En concreto, tras conocerse los planes de expansión urbanística para este polígono de Torrellano y el hecho de que, paralelamente,Tempe pueda levantar una nueva construcción en este entorno estratégico, industriales de Elche Parque Empresarial coincidían ayer en que ahora es un buen momento para desempolvar el proyecto del tranvía que conectara este recinto con las dos ciudades de referencia de la provincia.

Desde Mustang, una de las firmas más importantes asentadas aquí, uno de sus propietarios, Sergio Ros, lo tiene claro desde hace tiempo: «Claro que sí, claro que hace falta una conexión ferroviaria para llegar aquí. Siempre es un buen momento para reivindicar algo así».

Desplazamientos
Ros explica que posiblemente casi el 40% de los empleados de Mustang se desplazan a diario desde Alicante. «Se está creando lo que decimos aquí una ciudad del trabajo y todo lo que sea hacer la vida más fácil a los trabajadores es evidentemente mejor».

El copropietario de Mustang señala que, de hecho, si hubiera una carta a los Reyes Magos en este sentido, él pediría que la estación del AVE se hubiera creado en el aeropuerto y desde allí hubiera surgido un doble ramal hacia Alicante y hacia Elche pasando por IFA y por el polígono de Torrellano, otro de los proyectos que en su día se tuvieron que descartar por parte de las administraciones.

Además de la conexión en tranvía para los pasajeros, Sergio Ros también opina que el Corredor Mediterráneo, en principio con un puerto seco que podría habilitarse muy cerca de este recinto industrial, permitiría potenciar la carga para el envío de mercancías a Europa (no hay que olvidar, por ejemplo, que Francia es el mayor importador de calzado español).

Jaime Carbonell, de Wonders, otra de las firmas también imprescindibles de este entorno empresarial, señala al respecto: «Siempre que sea mejorar las comunicaciones será beneficioso para todos». A su juicio, lo que hace falta en primer lugar es conseguir la conexión, el enlace viario con la autovía, algo que se viene reclamando desde hace años. «Lo del tren no sé si hace falta. Yo intento que mis trabajadores vengan cuatro o cinco en un mismo coche, pero no hay manera», apunta de manera optimista este empresario, quien recuerda que los empleados no cogen el autobús para desplazarse hasta aquí. La mayoría de su plantilla procede de Elche e incluso Elda y alguno que otro que vive cerca se desplaza hasta en bicicleta, una tendencia que va a más, según indica.

Un antes y un después
«En su momento, la Vía Parque fue un antes y después, pero a día de hoy la actividad que genera el parque y, lo que es más importante, la que va a generar a corto y medio plazo se hace imprescindible que, por parte de los responsables públicos, acometan soluciones de movilidad colectiva como el TRAM en el centro de la Vía Parque, clave para fortalecer el motor económico de nuestro entorno». Así lo considera Martín Minaya, máximo responsable de Sanymar Higiene Industrial, otro de los empresarios referentes en Elche y expresidente de la Entidad Urbanística de Conservación (EUC) del polígono, quien recuerda que fue el desaparecido conseller José Ramón García Antón quien dejó preparada la vía parque para que por ella transitara el tranvía entre Alicante y Elche.

En su opinión, es clave poner coto al «déficit de transporte colectivo» que aquí se registra. «¿Se imagina la cantidad de familias que también vendrían aquí a comprar?», señala el empresario, quien remarca que la producción está regresando y que es más que evidente que los problemas para aparcar son bastante considerables.

Juan Perán, el patriarca de Pikolinos y expresidente de la EUC como Minaya, también recordaba ayer a García Antón y su visión de dejar la Vía Parque para el futuro TRAM. «Sería un buen momento para empezar a desarrollarlo, generar empleo y conectar por fin al polígono de Torrellano», señalaba el reconocido empresario.

Para el gerente del Grupo GP, Alberto Camina, otra empresa con una gran proyección, el transporte colectivo «es algo que a esta zona le falta. Son necesarias las comunicaciones desde las ciudades. El tema movilidad no está bien resuelto».

Puerto de Alicante
En palabras de Camina, también debe ser imprescindible que se tenga en cuenta las comunicaciones con el aeropuerto y que llegue también el Corredor Mediterráneo. «Para nuestras exportaciones dependemos mucho de Valencia y Barcelona, pero desde el Puerto de Alicante se podrían hacer muchas cosas», reflexiona el industrial.

Raquel Rosique, directora de gestión de la Entidad Urbanística de Conservación de Elche Parque Empresarial, también apunta que las administraciones deberían plantearse esta cuestión. «Cuantas mejores infraestructuras tengamos para facilitar el movimiento que vayamos a tener, mejor. Sería una opción muy interesante», manifiesta Rosique, quien considera que, en estos nuevos tiempos, es necesario para el complejo un nuevo medio de transporte al margen del vehículo privado y el autobús.

Diario Información

Jornada "Thinkers, Makers & Doers: los nuevos roles en procesos de innovación"

Jornada-Mustang2 (1)Fundeun celebra el martes 12 de abril la jornada gratuita ‘Thinkers, Makers & Doers: los nuevos roles en procesos de innovación’ con la colaboración de Mustang, Cátedra Prosegur y el Máster en Dirección y Gestión de Empresas de la Universidad de Alicante. La jornada se celebra a las 18 horas en las instalaciones de Mustang, en la C/ Severo Ochoa, 36 (Elche Parque Empresarial). Tiene carácter gratuito y abierto a todos los interesados previa inscripción aquí. La jornada está dirigida a gerentes, directivos, responsables de innovación, consultores estratégicos, directores de marketing, responsables de recursos humanos, profesionales encargados de la expansión y desarrollo del negocio y cualquier profesional que quiera convertirse en un auténtico catalizador y agente de innovación.

El objetivo de esta iniciativa es presentar la innovación como un proceso de cambio y mejora para las empresas desde un punto de vista global y con enfoque práctico para el que se requiere la construcción de equipos que dominen herramientas y dispongan de las capacidades adecuadas. Se darán a conocer marcos de trabajo y herramientas empleadas en procesos de innovación por firmas punteras. En este marco se presentará el curso Primer Experto en Innovación Aplicada (EiN), programa formativo pionero global para aprender y aplicar todo lo que hay que saber sobre innovación: de principio a fin.

Inditex negocia seguir creciendo en Elche e impulsar su mayor centro logístico mundial

«Estamos dispuestos a apoyar por tierra, mar y aire cuando sean inversiones que tengan de verdad ese contenido productivo, innovador y que sean claramente no especulativas. Si hay algún buen proyecto, vamos a tener los brazos abiertos y trabajar con ellos». En estos términos, se pronunciaba ayer el presidente de la Generalitat, Ximo Puig, en un desayuno informativo organizado en Madrid por Nueva Economía Fórum. A modo de ejemplo, hablaba de un «grandísimo» proyecto de ampliación de una multinacional española en el campo de Elche. «No puedo dar detalles, pero es un proyecto muy importante», decía tratando de zanjar la cuestión. No concretaba mucho más, pero tampoco era necesario. El jefe del Consell ponía el foco así en las negociaciones que ya ha abierto Tempe –la empresa comercializadora del calzado y los complementos que el grupo Inditex destina a marcas como Zara, Pull&Bear, Massimo Dutti, Bershka o Stradivarius–, para tratar de expandirse en Elche. Ahora bien, no es una ampliación sin más. El objetivo es llegar a convertir las instalaciones ilicitanas en su mayor centro logístico mundial, e incluso en círculos empresariales ya se especula con que puede ser la mayor plataforma distribuidora de calzado de todo el mundo, al triplicar prácticamente las instalaciones con las que cuenta ahora.

De momento, y tras la última ampliación, finalizada en 2011, Tempe dispone de algo más de 150.000 metros cuadrados en Elche Parque Empresarial distribuidos en tres edificios, para oficinas y la plataforma logística internacional, desde donde recibe y envía calzado para todo el mundo. Sin embargo, la situación les ha desbordado, hasta el extremo de que la empresa superó por primera vez los 1.100 millones de euros en ventas durante 2015, un 16% más que un año antes, y la plantilla ya se sitúa en el entorno de los 1.700 trabajadores, con lo que, de salir adelante el proyecto, podría llegar a cifras bastante halagüeñas si se mantiene la proporción.

Eso ha llevado a que la ampliación se haya convertido en un objetivo prioritario. De hecho, la firma ha empezado a negociar con el Ayuntamiento esa expansión, y, según admitían ayer fuentes empresariales, se han pedido más de 300.000 metros cuadrados, lo que explica que el equipo de gobierno ilicitano haya movido ficha con carácter urgente para promover la ampliación del parque industrial de Torrellano. Sin embargo, todo se ha tratado de llevar –y se lleva– desde la más estricta confidencialidad, tanto por una parte como por la otra, fiel a la filosofía que marca el día a día de Inditex y de Tempe.

En principio, parece ser que la empresa quería que esa expansión se produjera en dirección en Elche, en la zona anexa a lo que hoy es la tercera fase, y donde aún quedan parcelas vacías, aunque no suficientes para el proyecto de este macrocentro. Sin embargo, cualquier paso que se dé en este sentido se quiere que vaya de la mano de la ampliación del polígono de Torrellano, que ya se ha anunciado que será de 500.000 metros cuadrados, entre la A-7 y la Vía Parque.

Ya en 2008, cuando se cerró el anterior desarrollo, en la tercera fase del parque de Torrellano, tras unas duras negociaciones, se dejaba claro que aquella inversión –entonces de 90.000 metros cuadrados de suelo industrial– llevaba aparejada la disponibilidad en futuros desarrollos de Elche Parque Empresarial de más de 200.000 metros cuadrados que garantizaran la expansión a corto plazo. Incluso se habló de 2016 como fecha clave. No obstante, es ahora cuando parece que la compañía ha decidido dar el paso, con el condicionante de que lo que se requiere es más superficie, y que se maneja el horizonte del año 2018. Eso precisamente es lo que también ha hecho que se abra una nueva vía de negociación, ésta entre el Ayuntamiento y el Gobierno valenciano, con el fin de promover una Actuación Territorial Estratégica (ATE), que permitiría agilizar el proceso y cumplir los tiempos marcados. Esto, además, ha motivado en parte que el Ayuntamiento ya haya encargado a la empresa municipal Pimesa que lidere del desarrollo de la nueva zona industrial y que haga frente con fondos propios al primer desembolso necesario para llevar a cabo a la ampliación. Al final, es una sociedad pública la que encabeza la actuación, tratando de salvar así cualquier escollo para la ATE de un proyecto que, sin llegar a nombrarlo literalmente, Ximo Puig no ocultó ayer que ve con muy buenos ojos.

Diario Información

Mas noticias relacionadas:

La ampliación de Tempe en Elche implicará la creación de un millar de puestos de trabajo. Diario Información

Patronales y sindicatos piden más agilidad para captar empresas. Diario Información

Entre la expectación y la llegada de ingresos. Diario Información

El Consell apoyará una ATE para ampliar Tempe si es «razonable» y «productiva». Diario La Verdad

 

Sociedad a partes iguales entre Ortega y Vicente García

Tempe nació en 1989 con el objetivo de convertirse en el punto de referencia del diseño, la fabricación y la distribución de calzado y complementos de Inditex, y, desde entonces, su crecimiento ha sido progresivo. La mitad de las acciones son propiedad de Inditex y la otra mitad están en manos del empresario ilicitano Vicente García, hasta el punto de que es la única compañía del grupo de Amancio Ortega en la que el gallego no tiene mayoría. La sede social está en Arteixo, en Galicia, pero las oficinas centrales se mantienen en Elche.

Diario Información

Hawkers traspasa la pantalla para aterrizar en la tienda física

Quién les iba a decir a estos chicos hace poco más de dos años que harían temblar los cimientos de un mercado, el de las gafas de sol, controlado hasta la fecha por cuatro grandes distribuidores. Hawkers, «startup» procedente de Elche (Alicante), comenzó con una aportación de 300 euros por cuatro jóvenes y ha acabado 2015 con más de 40 millones de facturación y, por si fuera poco, convertida en la primera empresa española en patrocinar un equipo de la NBA, Los Ángeles Lakers.

La firma se ha hecho grande gracias a las virtudes del comercio electrónico, su principal método de distribución. Tras vender 1.6 millones de gafas en unos cincuenta países, ahora ha puesto el foco en el mundo físico sumergiéndose en una nueva etapa que le ha llevado a aliarse con el gigante mundial de la moda Inditex para distribuir sus colecciones (15 modelos) directamente en las tiendas Pull and Bear.

Este desembarco en el entorno «offline» lo harán de una manera menos convencional, pero desde estos puntos de venta les permitirá explorar un tipo de público poco acostumbrado a realizar compras a través de internet. «Buscamos romper el statu quo, pero no solo por el hecho de querer cambiar las reglas o de querer hacerlo diferente, sino porque nos hemos dado cuenta que, simplemente, podemos aportar valor. Y esto es solo el primer asalto», explica Francisco Pérez, director de desarrollo de negocio de Hawkers, en declaraciones a ABC.

«Con la venta física queremos establecer una relación directa con el cliente para que pueda probarse las gafas y disfrutar de una experiencia de compra más tradicional», señala. Hasta ahora la firma se ha centrado en el comercio electrónico, un ámbito en el que ha destacado gracias a su fuerte presencia en plataformas y redes sociales y que le ha permitido registrar un rápido crecimiento en escaso tiempo.

Uno de los logros obtenidos por la firma ilicitana ha sido rivalizar con importantes marcas asentadas en los mercados desde hace décadas. Y lo han hecho posible con una fórmula fresca, atacando las nuevas necesidades de los consumidores actuales y fusionando el binomio calidad-precio. «Hemos cambiado la forma en la que consumimos gafas, ya que antes solo los bolsillos acaudalados podían permitirse comprar productos de alta gama».

La empresa achaca este posicionamiento en el mercado al hecho de haber cautivado a un tipo de público más urbanita y, sobre todo, a su capacidad de explorar sus sensaciones, aunque apuntan que su núcleo de ventas se encuentra entre enuna horquilla de edad entre 25 y 35 años y no tan adolescente como pudiera aparentar a las primeras de cambio. «Lo difícil no es ofrecer al cliente lo que quiere, lo difícil es saber por qué lo quiere», sostiene.

Bajo la premisa de «el producto no es la marca, la marca es el producto», la firma ilicitana, que espera cerrar 2016 con una facturación de 70 millones de euros, se marca como objetivo para esta temporada acelerar su expansión internacional y adentrarse en otros mercados como Reino Unido, Alemania o EE.UU. En ese sentido, y de cara a materializar este ambicioso desafío, la compañía se encuentra inmersa en un proceso de inversión con algunos de los principales fondos europeos y americanos.

Diario ABC

Jornada "Como implantar un buen sistema de control de gestión por objetivos en tu empresa"

El CEEI Elche organiza el martes día 26 de abril a partir de las 10:00 horas en la Mustang Art Gallery (C/ Severo Ochoa, 36) una jornada denominada “Como implantar un buen sistema de control de gestión por objetivos en tu empresa” dirigida a empresarios, emprendedores, directivos, personas interesadas en el ámbito empresarial.

La jornada será impartida por Fernando Pérez Blasco, Consultor Senior de Planificación y Control de Gestión para Pymes. Su labor se integra en la organización de CEIF, empresa consultora en expansión que tiene más de treinta años de experiencia en nuestro entorno geográfico en asesoramiento económico-contable, fiscal, laboral y jurídico.

Para más información e inscripción haga click aquí.